Trasporti e Infrastrutture
L'Europa ha 230.000 km di ferrovie e continua a crescere.
L'America ha costruito autostrade e ha demolito i suoi tram.
Una Storia di Due Sistemi
In Europa, puoi viaggiare da Amsterdam a Barcellona in treno. Un adolescente può andare a scuola in autobus. Una nonna può raggiungere l'ospedale senza guidare. Nella maggior parte dell'America, se non hai un'auto, non hai una vita.
Rete Ferroviaria ad Alta Velocità (km)
Come le Persone si Spostano
Il Costo della Dipendenza dall'Auto
La famiglia americana media spende $13.300 all'anno per i trasporti — la seconda spesa più grande dopo l'alloggio. Gli europei spendono una frazione di questo. Un abbonamento mensile ai trasporti a Berlino costa 63 euro. L'assicurazione auto + carburante + pagamenti negli USA hanno una media di $1.000+ al mese.
Contesto Equo
Il sistema ferroviario merci statunitense è notevolmente efficiente, la sua rete logistica stradale è di classe mondiale, e l'innovazione nel car-sharing ha avuto origine lì.
Aspetti Salienti dei Trasporti Europei
Paesi Bassi
Più bici che persone. 35.000 km di piste ciclabili. Treni ogni 10 minuti tra le principali città. I bambini vanno a scuola in bici dall'età di 8 anni.
Svizzera
Il miglior sistema ferroviario del mondo. Ogni villaggio è collegato. I treni arrivano al secondo. Un singolo biglietto copre treni, tram, autobus e battelli.
Spagna
La rete ferroviaria ad alta velocità più grande d'Europa. Madrid→Barcellona in 2,5h. Più economico di volare, centro città a centro città.
Germania
Biglietto Deutschlandticket da 63 euro/mese per tutti i trasporti regionali in tutta la nazione. Rete ICE ad alta velocità che collega tutte le principali città.
La Trappola dei Sobborghi
- Lo sprawl suburbano americano è stato progettato intorno all'auto — non puoi retrofittare camminabilità
- Oltre 40.000 americani muoiono in incidenti automobilistici ogni anno — equivalente a un aereo completamente carico che si schianta ogni giorno
- Gli americani dedicano una media di 55 minuti al giorno al pendolarismo in auto
- Molti americani a basso reddito non possono accedere ai lavori perché non possono permettersi un'auto
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