Transports et infrastructures
L'Europe dispose de 230 000 km de voies ferrées et ça continue de croître.
L'Amérique a construit des autoroutes et démoli ses tramways.
Le récit de deux systèmes
En Europe, vous pouvez voyager d'Amsterdam à Barcelone en train. Un adolescent peut aller à l'école en bus. Une grand-mère peut se rendre à l'hôpital sans conduire. Dans la majeure partie de l'Amérique, si vous n'avez pas de voiture, vous n'avez pas de vie.
Réseau Ferroviaire Grande Vitesse (km)
Comment les gens se déplacent
Le coût de la dépendance à la voiture
Le ménage américain moyen dépense 13 300 $ par an en transport — le deuxième poste de dépense après le logement. Les Européens dépensent une fraction de cette somme. Un abonnement mensuel de transport à Berlin coûte 63 €. Assurance auto + carburant + mensualités aux États-Unis coûtent en moyenne plus de 1 000 $ par mois.
Contexte Équilibré
Le système de fret ferroviaire américain est remarquablement efficace, son réseau logistique autoroutier est de classe mondiale et l'innovation du covoiturage y est née.
Points forts des transports européens
Pays-Bas
Plus de vélos que d'habitants. 35 000 km de pistes cyclables. Des trains toutes les 10 minutes entre les grandes villes. Les enfants vont à l'école à vélo dès 8 ans.
Suisse
Le meilleur système ferroviaire au monde. Chaque village est connecté. Les trains roulent à la seconde près. Un seul billet couvre trains, trams, bus et bateaux.
Espagne
Le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse d'Europe. Madrid→Barcelone en 2h30. Moins cher que l'avion, de centre-ville à centre-ville.
Allemagne
Deutschlandticket à 63 €/mois pour tous les transports régionaux dans tout le pays. Réseau à grande vitesse ICE reliant toutes les grandes villes.
Le piège de la banlieue
- L'étalement périurbain américain a été conçu autour de la voiture — on ne peut pas ajouter la marchabilité après coup
- Plus de 40 000 Américains meurent dans des accidents de la route chaque année — l'équivalent d'un avion plein qui s'écrase chaque jour
- Les Américains passent en moyenne 55 minutes par jour dans les trajets en voiture
- De nombreux Américains à faibles revenus ne peuvent pas accéder aux emplois car ils ne peuvent pas se payer une voiture
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