HERE Maps vs Google Maps

Pourquoi passer de Google Maps à HERE Maps ?

Google Maps domine l’espace cartographique avec environ 1 milliard d’utilisateurs actifs mensuels, mais cette domination a un coût. Google utilise Maps comme l’un de ses outils de collecte de données les plus puissants, suivant votre historique de localisation, vos trajets domicile-travail, les lieux que vous visitez et les commerces que vous recherchez. Ces données alimentent directement le profil publicitaire de Google pour chaque utilisateur. Pour les entreprises utilisant les API de Google Maps Platform, la tarification peut être imprévisible et coûteuse à grande échelle, et toutes les données transitent par l’infrastructure américaine sous le CLOUD Act.

HERE Technologies, dont le siège est à Amsterdam, aux Pays-Bas, offre un modèle fondamentalement différent. Majoritairement détenue par des groupes automobiles et industriels européens — Audi, BMW, Mercedes-Benz, Bosch et Aumovio (ex-Continental) — les groupes japonais Mitsubishi Corporation et NTT détenant ensemble 30 % depuis 2020 (aux côtés d’Intel Capital et Pioneer), HERE n’exploite pas d’activité publicitaire. L’entreprise gagne de l’argent en concédant sous licence des données cartographiques de haute qualité et des services de localisation aux entreprises, constructeurs automobiles et développeurs — pas en surveillant les utilisateurs. HERE alimente les systèmes de navigation de millions de véhicules européens et est utilisée par les grandes entreprises de logistique pour la gestion de flotte et l’optimisation d’itinéraires.

Pour les développeurs, HERE fournit une suite complète d’API de localisation avec une offre gratuite généreuse. Pour les particuliers, l’application HERE WeGo offre une navigation guidée gratuite avec des cartes hors ligne. Pour les entreprises, HERE propose la télématique de flotte, le positionnement intérieur et les données de trafic en temps réel — traités sous le RGPD par une entreprise dont le siège est aux Pays-Bas, même si son infrastructure cloud repose sur AWS.

Comparaison des fonctionnalités

Fonctionnalité	HERE Maps	Google Maps
Application de navigation grand public	✅ HERE WeGo (gratuite)	✅ Google Maps (gratuite, avec publicité)
Cartes hors ligne	✅ Téléchargement de pays entiers	✅ Téléchargement de zones
API développeur	✅ Géocodage, routage, trafic, flotte	✅ Suite complète d’API
Offre API gratuite	✅ Quotas gratuits mensuels par API (ex. 30 000 transactions de géocodage/routage)	✅ Usage gratuit mensuel par SKU (10 000 Essentials / 5 000 Pro / 1 000 Enterprise)
Street View	❌ Non disponible	✅ Couverture complète
Avis commerciaux	⚠️ Données POI limitées	✅ Avis utilisateurs complets
Gestion de flotte	✅ Télématique entreprise	⚠️ Google Maps Fleet Routing
Intégration constructeurs automobiles	✅ BMW, Audi, Mercedes, autres	⚠️ Android Auto
Sans publicité	✅ Aucune publicité	❌ Publicités dans les résultats
Localisation des données	⚠️ AWS (fournisseur cloud américain) ; siège aux Pays-Bas, pas de maison mère US	États-Unis 🇺🇸
Conforme au RGPD	✅ Total (entité UE)	⚠️ Partiel (entité américaine)

Tarifs

Tarifs en octobre 2026 :

• HERE Base Plan : quota gratuit mensuel fixé par service — ex. 30 000 transactions gratuites/mois pour Geocode & Reverse Geocode et 30 000 pour Routing
• HERE Paiement à l’usage : prix pour 1 000 transactions variable selon l’API — ex. environ 0,83 $ par 1 000 transactions de géocodage ou de routage au-delà du quota gratuit
• HERE Enterprise : Tarification personnalisée pour les cas d’usage à haut volume, gestion de flotte et constructeurs automobiles
• Application grand public HERE WeGo : Entièrement gratuite sans publicité
• Google Maps Platform : depuis le 1er mars 2025, l’ancien crédit mensuel de 200 $ est remplacé par un usage gratuit mensuel par SKU — 10 000 événements facturables pour la plupart des SKU Essentials, 5 000 pour Pro et 1 000 pour Enterprise
• Tarification Google Maps : 7 $/1 000 chargements de carte, 5 $/1 000 requêtes de géocodage, 5-10 $/1 000 itinéraires

Les deux fournisseurs fonctionnent désormais avec des quotas gratuits par service : le moins cher dépend des API appelées et de vos volumes — modélisez votre usage prévu avec les deux grilles tarifaires. Pour beaucoup d’équipes, l’atout principal de HERE n’est pas tant le quota gratuit qu’un modèle économique qui ne dépend pas de la publicité.

Pour qui ?

HERE Maps est idéal pour :

• Les développeurs qui construisent des applications basées sur la localisation et ont besoin d’une API cartographique conforme au RGPD avec une offre gratuite généreuse
• Les entreprises de logistique et gestion de flotte qui ont besoin de télématique entreprise et d’optimisation d’itinéraires en Europe
• Les entreprises automobiles intégrant navigation et services de localisation dans les véhicules
• Les entreprises européennes qui ont besoin de services de localisation sans alimenter l’écosystème publicitaire de Google
• Les voyageurs soucieux de leur vie privée qui veulent une navigation hors ligne sans suivi de localisation

L’avantage européen

HERE Technologies représente la souveraineté numérique européenne dans l’un des secteurs technologiques les plus stratégiquement importants : les données de localisation. Les cartes et services de localisation sont une infrastructure critique — ils alimentent la navigation, la logistique, l’urbanisme, la conduite autonome et d’innombrables applications quotidiennes. Permettre à une seule entreprise américaine de contrôler ces données crée à la fois un risque pour la vie privée et une dépendance géopolitique.

La détention majoritaire de HERE par des constructeurs automobiles européens contribue à aligner les priorités de la plateforme sur les besoins industriels européens plutôt que sur les revenus publicitaires. Les données cartographiques de l’entreprise couvrent plus de 200 pays, avec une couverture particulièrement approfondie en Europe où ses partenaires automobiles opèrent. L’investissement de HERE dans les cartes haute définition pour la conduite autonome, le positionnement intérieur pour les bâtiments et aéroports, et l’analyse du trafic en temps réel la positionne comme un actif technologique européen stratégique.

Pour les développeurs, les avantages pratiques sont clairs : une API compétitive avec une tarification prévisible, aucun suivi des utilisateurs pour compliquer la conformité au RGPD, et un traitement sous le RGPD par une entreprise dont le siège est dans l’UE (sur infrastructure AWS). Pour les particuliers, HERE WeGo fournit une application de navigation capable, sans publicité, avec un excellent support hors ligne. Pour les entreprises, HERE offre une profondeur d’outils de gestion de flotte et de logistique que Google Maps ne peut égaler.

Le compromis honnête est l’expérience grand public. Google Maps a des données de points d’intérêt plus riches, des avis utilisateurs plus complets et Street View — des fonctionnalités qui comptent pour l’utilisation quotidienne. Mais pour les développeurs, les entreprises et tous ceux qui se soucient de la destination de leurs données de localisation, HERE Maps est l’alternative européenne la plus crédible — soutenue par l’industrie automobile, conforme au droit de l’UE et libre du modèle de capitalisme de surveillance qui définit l’approche de Google en matière de cartographie.

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Vous recherchez d’autres alternatives européennes dans cette catégorie ? Voir aussi : Magic Earth, OsmAnd et Organic Maps.

Questions Fréquentes

À qui appartient HERE Technologies ?

HERE compte neuf actionnaires directs et indirects : Audi, BMW Group, Mercedes-Benz, Bosch, Aumovio (ex-Continental), Intel Capital, Mitsubishi Corporation, NTT et Pioneer. Depuis 2020, les groupes japonais Mitsubishi Corporation et NTT détiennent ensemble 30 % via leur holding néerlandaise COCO Tech Holding B.V. ; les constructeurs automobiles allemands restent les actionnaires de référence. HERE a son siège à Amsterdam, aux Pays-Bas, et opère en tant qu'entité européenne sous le droit de l'UE — sans maison mère américaine. À noter : son infrastructure cloud principale tourne sur AWS (voir la FAQ sur la vie privée).

HERE Maps est-il uniquement pour les entreprises ou les particuliers peuvent-ils l'utiliser aussi ?

Les deux. HERE propose une application grand public gratuite appelée HERE WeGo pour iOS et Android avec navigation guidée, cartes hors ligne et itinéraires de transports en commun. La plateforme fournit également des API de niveau entreprise pour les développeurs, des outils de gestion de flotte pour les entreprises de logistique et des services de localisation pour les constructeurs automobiles.

Comment HERE Maps se compare-t-il à Google Maps pour les développeurs ?

HERE offre un ensemble complet d'API de localisation incluant le géocodage, le routage, les tuiles cartographiques, la télématique de flotte et les données de trafic. Le Base Plan de HERE fixe un quota gratuit mensuel par service (par exemple 30 000 transactions de géocodage et 30 000 de routage gratuites par mois), avec des prix à l'usage par 1 000 transactions qui varient selon l'API. Google Maps Platform a remplacé le 1er mars 2025 son crédit mensuel de 200 $ par un usage gratuit mensuel par SKU (10 000 événements pour la plupart des SKU Essentials, 5 000 pour Pro, 1 000 pour Enterprise). Le moins cher dépend des API et des volumes utilisés. Les données sont traitées sous le RGPD par une entreprise dont le siège est aux Pays-Bas, mais sur une infrastructure cloud AWS.

HERE Maps fonctionne-t-il hors ligne ?

Oui. L'application grand public HERE WeGo supporte la navigation hors ligne complète avec des cartes téléchargeables pour des pays ou régions entières. Les cartes hors ligne incluent la navigation vocale guidée, la recherche de points d'intérêt et le calcul d'itinéraire — le tout sans connectivité internet. C'est particulièrement utile pour les voyages dans des zones avec une couverture mobile limitée.

Comment HERE gère-t-il la confidentialité des données de localisation par rapport à Google ?

HERE n'exploite pas d'activité publicitaire, il n'y a donc aucune incitation à collecter et monétiser les données de localisation des utilisateurs. HERE a son siège aux Pays-Bas et traite les données sous le RGPD. Son infrastructure cloud principale et sa plateforme de données tournent sur AWS depuis une dizaine d'années (relation prolongée en janvier 2025 par un accord AWS de 10 ans et 1 milliard de dollars) : pas de maison mère américaine, mais hébergé sur AWS → exposition indirecte au CLOUD Act via un sous-traitant américain. Google Maps, en revanche, utilise les données de localisation pour construire des profils détaillés pour le ciblage publicitaire, suivant où les utilisateurs vont, combien de temps ils restent et ce qu'ils recherchent.